Ход кораблем
Запостить в:21.06.2010
У Сергея Пугачева, который продает Объединенной судостроительной корпорации свои верфи, появился аргумент в пользу высокой цены: верфям, скорее всего, достанется заказ на строительство вертолетоносцев Mistral. Продавец просит 84 млрд руб. — этой суммы хватит на погашение долгов верфей и Межпромбанка
Россия решила купить четыре десантных вертолетоносца Mistral, но хочет, чтобы часть из них была построена на российских верфях. Ими, скорее всего, будут заводы Пугачева. Главный кандидат — Балтийский завод, говорит источник в Минобороны. Первый вице-премьер Игорь Сечин в субботу отметил, что опыт строительства подобного типа кораблей имеют, в частности, «Северные верфи». Этот вопрос обсуждался с французской стороной в ходе визита Путина в Париж, уточнил он.
Переговорная позиция России, по словам источника в Mинобороны, состоит в том, чтобы построить три Mistral на российских верфях и один купить готовым у Франции, французской стороны — построить по два в каждой стране. Видимо, будет достигнут компромисс: второй корабль будет частично сделан во Франции и достроен в России. Их строительство предусмотрено еще не принятой госпрограммой вооружений и контракт может быть заключен до конца года.
Один корабль стоит 300 млн евро, напоминает оценку Путина директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов. Это стоимость без инфраструктуры и других дополнительных расходов, уточняет он.
Пугачев, по словам его знакомого, сыграл важную роль в переговорах с Францией по этому вопросу, и поэтому он поднял цену своих судостроительных активов на переговорах об их продаже государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) до 84,1 млрд руб.
Таков результат независимой оценки, объясняет бизнесмен, знакомый с Пугачевым. «Сумма сделки может быть около 84 млрд руб., но ОСК всячески пытается ее снизить», — подтверждает чиновник правительства.
Эта сумма завышена почти втрое, говорит источник, близкий к госкомпании. Сечин, возглавляющий совет директоров ОСК, заявил в субботу в кулуарах Петербургского экономического форума, что компания получила предложение от ОПК о сотрудничестве в сфере судостроения, которое «предусматривает возможность приобретения активов ОПК», но «пока очень сильно расходимся в оценке стоимости этих активов».
Среди них, по словам Сечина, «вообще все» активы ОПК в судостроении: «Северная верфь» (88% акций), Балтийский завод (72,2%), а также конструкторское бюро «Айсберг» (75,8%).
Представителю ОСК вчера не было известно о решении приобрести Балтийский завод и «Северную верфь».
Рыночная стоимость судостроительных активов Пугачева — не более 200 млн евро, говорит другой его знакомый, ведь «этот бизнес не генерирует чистый денежный поток, а общий долг этих судостроительных активов — примерно 45 млрд руб.». Это подтверждает руководитель крупного банка.
84 млрд руб. хватило бы Пугачеву погасить задолженность судостроительных заводов (45 млрд руб.) и Межпромбанка перед ЦБ (31 млрд) и держателями облигаций (200 млн евро, или около 8 млрд руб.).
Межпромбанк на этой неделе может погасить долг перед Центробанком и таким образом избежит отзыва лицензии, рассказал «Ведомостям» бизнесмен, знакомый с Пугачевым, и подтвердил чиновник правительства. По их словам, погашение произойдет за счет продажи судостроительных активов ОПК государственной ОСК: Пугачев рассчитывает получить деньги в ближайшие дни.
ЦБ на прошлой неделе потребовал от Межпромбанка погасить долги по беззалоговым кредитам. 17 июня истек срок, когда банк должен был вернуть 10 млрд руб. Кроме того, 6 июля банк должен погасить еврооблигации. Рейтинговые агентства понизили рейтинги банка до уровней, отражающих высокую вероятность дефолта.
В ЦБ на запрос не ответили, в ОПК и Межпромбанке от комментариев отказались.
Наиля Аскер-заде, Анатолий Темкин
Ведомости
